Airco-service
Een airco verliest elk jaar koudemiddel, ook als u hem niet gebruikt. Op tijd bijvullen houdt het systeem heel.
Eigen werkplaats in Kaatsheuvel RDW-erkend Eén vast aanspreekpunt Ook voor auto's die u elders kocht Vooraf overleg, geen verrassingen Eigen werkplaats in Kaatsheuvel RDW-erkend Eén vast aanspreekpunt Ook voor auto's die u elders kocht Vooraf overleg, geen verrassingen
Kort: een auto-airco lekt jaarlijks vanzelf een deel van zijn koudemiddel weg. Raakt het niveau te laag, dan komt de compressor droog te staan en kan die schade oplopen. Wij vullen en reinigen airco’s in onze werkplaats in Kaatsheuvel, voor zowel R134a- als R1234yf-systemen.
Waarom het uitmaakt
Airco-service: waar het om draait
Bijna niemand denkt aan de airco tot het buiten dertig graden is. Dat is precies het verkeerde moment, want dan is het systeem al maanden onderbezet geweest. Het koudemiddel in uw airco ontsnapt langzaam door de leidingen en afdichtingen: ongeveer tien procent per jaar, ook in een auto die het hele jaar in de garage staat.
Het koudemiddel vervoert bovendien de olie die de compressor smeert. Te weinig koudemiddel betekent dus ook te weinig smering. Een compressor vervangen is een dure ingreep; het systeem op peil houden is dat niet.
Wanneer is het tijd?
- De airco koelt merkbaar minder goed dan vorig jaar
- Het duurt lang voordat er koude lucht uit de roosters komt
- Er hangt een muffe of zure lucht in de auto bij het aanzetten
- De ruiten beslaan trager dan u gewend bent
- Het is twee jaar of langer geleden dat de airco onderhouden is
In de werkplaats
Wat wij voor u doen
Alles gebeurt aan de Bevrijdingsweg 5D in Kaatsheuvel. U levert de auto in, wij bellen als er iets is, en u hoort achteraf precies wat er gedaan is.
- Het complete systeem afzuigen en op lekkage controleren
- Vacuüm trekken om vocht uit het systeem te halen
- Bijvullen met de juiste hoeveelheid koudemiddel en compressorolie
- Koelprestatie meten en vergelijken met de fabriekswaarde
- Interieurfilter (pollenfilter) beoordelen en vervangen
- Verdamper reinigen en desinfecteren bij muffe geuren
- Aircosysteem werkend opleveren, R134a en R1234yf
Ruikt uw auto muf, dan zit dat vrijwel nooit in het koudemiddel maar in de verdamper. Daar blijft vocht staan waar bacteriën op groeien. Bijvullen lost dat niet op. Reinigen wel. Wij kijken daarom altijd naar allebei en zeggen eerlijk wat er in uw geval speelt.
Zo werkt het
Van afspraak tot sleutel terug
1
Bel of app met uw kenteken
Op 06 – 53 46 94 65 of via WhatsApp. Met het kenteken zien we meteen welke uitvoering u heeft en wat de fabrikant voorschrijft.
2
Wij plannen een moment dat u uitkomt
Werkplaats geopend van maandag tot en met vrijdag, 08:00–17:00 uur. Zaterdag kan op afspraak.
3
U hoort het als er iets bijkomt
Komen we iets tegen dat aandacht nodig heeft, dan belt Remco u eerst. Wij voeren nooit werk uit waar u niet vanaf weet.
4
Auto klaar, uitleg erbij
U hoort wat er gedaan is, wat we hebben gezien en wat er de komende tijd op u afkomt.
Veelgestelde vragen
Dit vragen klanten ons het vaakst
Een airco is geen volledig gesloten systeem. Door de rubberen afdichtingen en slangen ontsnapt langzaam koudemiddel, ongeveer een tiende per jaar. Dat is normaal en geen defect.
Soms wel, soms niet. Als het systeem helemaal leeg is, zit er meestal een lek. Dan heeft bijvullen alleen geen zin en zoeken we eerst waar het weglekt. We meten dat voordat we iets vullen.
Dat zijn twee soorten koudemiddel. Auto’s van ongeveer 2017 en nieuwer rijden op R1234yf, oudere op R134a. Ze zijn niet uitwisselbaar en vragen apart materieel. Wij werken met beide.
Beter van niet. Draai hem ook in de winter een keer per maand een kwartiertje aan. Dan blijven de afdichtingen soepel en circuleert de olie. Bijkomend voordeel: een airco ontvochtigt, dus uw ruiten zijn sneller helder.
Vullen en doormeten is ongeveer een uur. Komt er reiniging van de verdamper bij, reken dan op wat langer.